分体式漆膜仪

在仪器出厂时，需要设置霍尔测量的对应关系。霍尔传感器是通过磁场变化测量铁磁性基体上非磁性覆盖层的厚度，覆盖层越厚，传感器接收到的信号就越弱。

在出厂设置时，需要用不同厚度的标准片分别测量，记录下霍尔效应传感器输出的数据，这样就得到了传感器信号和覆盖层厚度对应关系的一条曲线。

同样的方法用不同标准厚度建立电涡流测量和覆盖层厚度的对应关系。

使用漆膜仪时检测霍尔/涡流两组漆膜厚度数据

在客户正式使用漆膜仪时，仪器内部会测量霍尔和电涡流两组数据。当探头按在车辆待测位置时，霍尔效应传感器会先对被测位置进行检测，得到第一组厚度值。接着电涡流传感器会在同一个位置再次检测，获得第二组厚度值，根据这两组厚度值的范围和对应的关系有三种不同的情况。

1.两种测量结果都在有效范围

可以判断这是铁磁性金属基体上的涂层。接着仪器会进一步比较两个厚度值，电涡流厚度值减去霍尔厚度值超出了《一种掺杂铁粉腻子层识别方法及漆膜仪》专利设定的阈值，判定铁板上覆盖了掺铁粉腻子层。反之，就判定铁板上没有覆盖掺铁粉腻子层。

2.霍尔测量异常，电涡流测量正常

测量的霍尔厚度不在有效量程内，而电涡流厚度在正常范围内，仪器可以判定这是一块非铁磁性金属上覆盖了非导电涂层，例如铝车身喷漆。

3.两种测量结果都不在有效范围

如果霍尔效应和电涡流两种测量方式都无法获得正常的厚度值，判定被测位置为非金属基体或者测量数据超出仪器量程5000μm。

为什么两种测量结果能够识别掺铁粉腻子

霍尔效应测量原理本身跟被测材料基体以及覆盖层的磁性有关。如果在非磁性腻子中掺入铁粉，覆盖层本身也会产生一些磁性，最终霍尔传感器接收到的磁感应信号会偏大，根据仪器出厂设置的传感器信号与覆盖层厚度对应曲线计算，得出的车漆厚度就会偏小。

电涡流原理测量机制和霍尔不同，根据电涡流产生的电磁感应变化进行检测。普通腻子中掺杂铁粉会产生磁性，但混合在腻子和胶水间的铁粉并不能导电。因此电涡流传感器接收到的信号不会发生明显变化，车漆厚度也正常。

林上科技《一种掺杂铁粉腻子层识别方法及漆膜仪》就是根据这两种原理的差异识别铁粉腻子的。如果覆盖层是普通漆膜，两种原理测量结果通常能够对应上。电涡流测量厚度大于霍尔效应测量厚度，且数据差异超过限定阈值，就可以判定腻子层掺杂铁粉。

用在二手车漆膜检测领域，将霍尔效应和电涡流原理相结合，仪器可以测出漆膜厚度并识别铁粉腻子。林上科技获得《一种掺杂铁粉腻子层识别方法及漆膜仪》发明专利，专利号“ZL 2021 1 0426379.2”，

专利检测方法：仪器出厂设置

专利中漆膜仪包括仪器外壳和检测探头，探头内置霍尔效应传感器和电涡流传感器，测量时探头按压在汽车漆面上，通过传感器获得检测数据。

专利技术在LS220、LS236、LS237、LS238、LS239中的应用

这项专利技术已经应用在林上LS220、LS236、LS237、LS238、LS239多款漆膜仪产品上。其中LS220漆膜仪是常规电池款；LS236有两个显示屏，OLED屏可以在低温环境下使用；LS237是充电款；LS238分体式设计，适合测量狭窄区域；LS239多功能专业款，可以自定义上下限值，专业模式还能将测量数据分别保存在“前机舱盖/车顶/左前门等”不同的分组中。目前，林上科技漆膜仪产品已经进入到二手车检测和汽车检测实训等实际应用场景中。

行业培训：参加二手车协会时，培训讲师就使用了林上LS220漆膜仪给学员培训验车方法。

职业院校汽车实训：在《玉溪职业技术学院学生实训耗材采购项目》清单中，明确采购了两台林上LS239专业款漆膜仪，用于汽车检测场景学生实训。

企业质量检测：林上漆膜仪还可用在企业产品检测中，《开平市蒙倍纳卫浴有限公司建材卫浴产品制造项目》，采购了一台林上LS237漆膜仪，测量涂装产品漆膜厚度。

早期林上LS220等漆膜仪产品已经进入二手车漆膜检测场景。后来林上科技研发取得《一种掺杂铁粉腻子层识别方法及漆膜仪》发明专利，解决了掺铁粉腻子可能干扰常规检测的问题。

调零需要注意的事项？

1. 要在调零板中间调零，不要在调零板边缘调零，在边缘调零容易导致测试数据不准。

2. 调零时，注意将探头垂直且轻轻地按压在调零板上，保证操作手法正确。

3. 建议使用无污损的新标准片进行调零以减少污渍和划痕造成的测量误差。

4. 测量标准片时，请避开标注了真实厚度值的部分，将探头按压在未贴标签的表面进行标准片厚度测量。

 林上漆膜仪设计简单，操作方便。提供优质的售后服务，在使用过程当中有任何不便都可以随时联系客服，我们竭力促成您的良好用户体验。

漆膜仪是一种用来测量金属表示涂层厚度的仪器，也叫漆膜厚度检测仪。用于测量铁及非铁金属基体上涂层的厚度。是一种小型便携式法人仪器。具有测量误差小、可靠性高、稳定性好、操作简便等特点，可以无损地测量磁性金属基体上非磁性涂层的厚度及非磁性金属基体上非导电覆层的厚度。

从事二手车行业的人都知道漆膜仪这个仪器，它是二手车评估的常用设备之一。汽车喷上油漆涂料，不仅使车体表面形成一种保护膜，车身不容易被腐蚀，还可以延长汽车的使用寿命，更是给人一种美观的享受。车辆发生事故后，车主为了将事故车销售出去，往往会将事故车进行翻新，由于事故发生导致车辆外观受损，在翻新中需要重新喷漆，这种事故车经过翻新后，凭肉眼是看不出事故痕迹的，但事故车始终存在着安全隐患，买家自然不想选择这样的事故车，在购买二手车时候，就需要对二手车进行检测。由于翻新过后的汽车漆膜厚度会比一般的二手车的漆膜厚度厚，仪器只需非常简单的操作，就可以有效地检测出车辆的漆膜厚度，从而检验车辆是否经过翻新，因此自然而然成为了二手车检测的神器。

在还没有普及漆膜仪之前，汽车行业鉴定二手车都是凭借经验去判断的，但即使经验再丰富，主观的判断都会存在不小的误差，对于难以分辨的漆膜厚度，凭借肉眼也难以判断。而仪器改变了汽车鉴定行业的生态，让二手车鉴定评估有了正确客观的数据支持，解决了二手车鉴定难以肉眼判断的难题，是二手车鉴定不可缺少的设备之一。

汽车安全关系到我们的人生安全，随着二手车的需求日益增长，客户对二手车的质量需求十分迫切，而仪器的出现，很好地解决安全检测问题，保证二手车的安全性能。

仪器实测汽车案例，可点击下方文字查看详情：《漆膜仪测试宝马车730LI原厂漆数值》

对于爱车人士一族来说，车漆的作用极大，它象征着车的美观与外在。车漆的用料、层数、涂装工艺都会对车的外观产生影响。其中车漆的层数与厚度会直接影响人的视觉效果。简单来说，家用车的喷漆有四层，豪华车的喷漆工艺更为复杂。车漆厚度得到保证，车的外观也会看起来更好看。而测量车漆厚度就需要用到专业仪器漆膜仪了，它可被用于汽车生产和选购。是一种测量油漆，镀锌等涂层厚度的仪器，广泛应用在各类检测领域，是材料保护必备的。下面介绍仪器在汽车领域的应用场景。

一、在汽车生产中的应用

在消费者选车购车时，我们往往更多关注的车的引擎，发动机等，车漆的厚度却常常被我们忽略。其实在汽车的选购中，车漆能反映车的层次，也能影响保养。在行业标准规范里，车漆的厚度也有规定，国家规范要求是纯入门车漆面不能低于90um,高于5万元的车漆面不得低于120um。

但在近年来外国洋牌汽车大势涌入中国市场，国产车的质量又始终难以得到消费者认可的激烈竞争情况下，一些汽车行业将车漆的厚度降到标准以下，损害车的性能，也让消费者对汽车选购产生疑惑。为保证生产质量，生产商就需要测量出车漆厚度。那么就需要漆膜仪了。通过电磁感应法利用仪器表面探头产生磁回路，随着探头与铁磁性材料间距离改变，引起磁回路变化可以测量出涂层厚度。

二、在汽车选购时的应用

其实不仅在汽车的生产中漆膜仪可以根据测量数据保证车漆达到标准厚度，在购买二手车时，仪器也起了很大作用。它可以帮助我们根据汽车覆盖面的油漆涂层厚度情况对汽车进行基本判断，根据测量结果我们可以推断出车的使用时间长短，喷漆情况，以及是否遭受过事故和事故中的损伤。有了这款装备，在购买二手车时，消费者就可以避开中介的花言巧语，通过漆膜仪的测量结果推断车子性能。

无论是在我国还是国际化的汽车生产领域中对覆盖层厚度测量都有越来越严格的标准，消费者也对车漆的要求有更多期待这为漆膜仪的应用提供更多便利。除此以外仪器的测量误差小，可靠性高，便于上手操作的特点，也被广泛应用在制造业、金属加工业、化工业、商检等领域，在使用中也要注意探头垂直于被测物外方，不要在使用中拖动探头以免导致测量结果的失误。主重要的一点，专人保管使用仪器来减少损耗。

在现代社会，您比以往任何时候，都更需要确定您评估或需要购买的每辆汽车。假如您因为用肉眼做出错误判断，而购买了一辆曾经发生过严重事故的车，您将会直接损失几千甚至上万元。

在销售超过10,000台漆膜仪的情况下，我们知道仪器是如何为您提供帮助的，并且知道不当地使用仪器，将会给您带来什么样的损失。我们已经看到仪器给大量客户带来收益，然而事实上仍然有一小部分人认为仪器会浪费他们的钱。

学会正确并有效地使用漆膜仪，可以给您带来巨大的收益。我们根据多年销售仪器的经验以及对客户反馈的总结，列举了七个使用仪器时，应该避免的错误。如下：

错误1-使用的手势不正确

没有正确地握住漆膜仪。简而言之，您需要使仪器探头与被测表面齐平。测量时，将探头垂直按压在汽车的表面。我们曾看到许多二手车评估师使用仪器时，有倾斜或者晃动。如果探头和车辆之间有空间，则读数不正确。林上LS220设计有凹槽部分，只需用手指捏住凹槽部分，然后垂直按压即可正确测量。

错误2-不相信仪器的作用

大多数二手车评估师都自诩有着丰富的验车经验，并且倾向于认为自己的判断是对的。并且少部分人看不起那些使用仪器的人。最终，当他们开始使用仪器时，他们发现往往仪器测量的数据才是有科学依据的。所以，当你开始使用仪器时就要去相信它。

错误3-忘记携带仪器

没有带上漆膜仪会让你损失惨重，去验车或者买车不带上仪器就像上战场没有带枪。曾经有一个客户向我们分享了这样一个故事，他曾经准备购入一款他好朋友的二手雷卡萨斯。他的朋友告诉他只是发动机舱盖那里稍微补过一点漆。这位客户觉得朋友说的是正确的，然而他出门的时候忘记带仪器。思考再三，他决定回家拿上他的仪器。结果用仪器一测，发现这辆车的左前翼子板也补过漆，然而他的朋友却没有告诉他。最后经过商讨，他以一个合适的价格购入了这辆车。如果没有仪器的帮助，说不定他要多花上万元。

错误4-长时间不使用的情况下没有将仪器内的电池取出

有些客户购买漆膜仪之后，仅仅使用过一两次，就将它放起来了。一年半载以后，再拿出来使用却发现电量不足。因此，在长时间不使用仪器的情况下，我们建议将电池取出。

错误5-不明白仪器上的读数什么意思

许多人认为汽车的油漆厚度都相同，我们碰见最常见的问题就是“你觉得这辆车的原厂漆有多厚？”要成功地使用漆膜仪，我们必须学会通过测量汽车的不同部位。再通过得到的数据分析汽车哪些部位进行过修复。通常车顶很少发生事故，所以在不了解汽车原厂漆的情况下，我们可以把车顶的漆膜值当做一个参考值。大多数汽车的原厂漆厚度大概在100微米左右。

错误6-没有注意较低的数值

如果您正在计较原厂漆厚度为140微米的汽车，却突然发现测到一个地方只有110微米，则可能是这个部位被更换过。车身修理厂可能粉刷得太稀。所以，不仅仅是漆膜过厚需要引起我们的注意，过低的数值也需要关注。

错误7-发现问题时，没有及时检查汽车门框

找到涂漆的门板时，应该检查的第一件事是相邻的门框。您会发现几乎每辆车的门框（几辆非常昂贵的车除外）的厚度约为车门其他部位厚度的1/2。如果您要检查的汽车原厂漆厚度为120微米，则门框的厚度通常为60微米。如果门框补过漆，则可以肯定这辆车曾经遭受过严重的损伤。

只有在使用过后，您才会发现仪器会给您带来多大的好处和收益。如果您需要购买，可以选择林上LS220B蓝牙漆膜仪。林上支持30天无理由退换货。如果您收到货使用以后觉得不满意，在不影响二次销售的情况下可以将仪器退回给我们。

研究二手车应该知道，判断是否发生了二手车事故，一个很有用的检测方法是检测汽车漆的厚度。不同汽车的漆面其实是不同的，有的是汽车漆的种类不同，有的是硬度不同，有的是汽车漆的厚度不同。很多人认为汽车上的油漆一定要厚一点，因为在这种情况下它会更耐磨一些，但事实真的是这样吗？

关于汽车漆的类型

市场上可能有三种常见的汽车漆。它们分别是普通漆、金属漆和珠光漆。

普通漆是常见的一种，是由树脂、颜料和添加剂等物质组成的。

金属涂料是在普通涂料的基础上加入铝粉、铜粉等金属颗粒，在阳光下看上去闪闪发亮。

珠光漆与金属漆的差别其实不是很大，在普通漆的基础上加入云母颗粒，不同的光照角度会出现颜色变化，反射率好。

汽车漆的硬度

硬度指标主要取决于漆层中的“清漆涂层”，即外层。也就是说以前是四面漆变成了现在的三面，要比以前瘦很多，但这并不影响车漆耐刮擦性。涂层的平均硬度为H，硬度为2H，而一些贵的汽车表面漆可能更硬，甚至可达3H或4H水平，几乎与镀层晶体的硬度相提并论。

因此，汽车原有的油漆厚度与汽车的质量无关，目前汽车技术相对发达，不仅汽车油漆厚度发生了变化，汽车的许多部件也在发生变化。油漆的厚度和汽车是否刮伤没有直接影响，即使在碰撞的情况下前四层漆也会在刮漆时出现。

汽车漆的厚度

研究二手车应该知道，判断是否发生了二手车事故，一个很有用的检测方法就是用漆膜仪来检测汽车漆的厚度。如果出现重涂事故，则平均漆厚将超过200微米，而一般原漆厚度将在110微米到140微米之间。所以这并不是说油漆越厚越好。至于耐磨程度，与涂料的厚度无关.。

以前的汽车涂料实际上有四层，底漆电泳漆、中间涂料、油漆层和清漆层组成。德国汽车的平均油漆厚度比日本车厚一点，在这种情况下，人们普遍认为德国汽车更好，但这实际上并没有质量上的差异。由于目前的材料技术取得了进步，不能用这么多层可以达到同样的效果，这一次去掉了原来的介质涂层，相应的车漆厚度也在一定程度上减少了，这其实并不是杰里打造的。

汽车漆厚度测量

随着新型的喷漆技术的发展和新工艺的出现，渐渐的取消了中涂层的喷漆，但这种方法不丢弃中涂层，而是通过新的工艺将中涂层的功能与色涂层融合，这样的话，就可以保证拥有阻隔紫外线功能和耐磨损功能外又能给汽车上色，既维持了车漆的功能，也节省了成本。所以说并不是汽车的车漆越薄就越不好。

那我们该怎么清楚的知道汽车漆膜的厚度呢？

可使用林上LS220漆膜仪，来辨别汽车漆膜的厚度。LS220是一款专业用于检测汽车漆膜厚度的仪器，具有模拟信号端数字化功能和数字探头技术，可确保仪器传感器信号的稳定性，并给仪器提供良好的测试精度。