十四舱双层电力预制舱

产品概述

厂家十四舱双层电力预制舱：下层八舱一次、上层六舱二次，分舱制造现场对缝，IP54/55，25 年设计寿命。

核心参数

产品特性

双层叠置布局

十四个舱体分两层落位，上层六舱骑在下层顶面并向内收进，落地基础只按下层八舱排布。

一二次分层

重的一次设备留在下层贴近电缆进出线，二次屏柜上到二层避开电源侧，两类设备各走各的通道。

分造现场对缝

舱体在工厂分别成型、按单舱安排运输，现场沿对缝面拼装，不必整体吊装一座双层建筑。

层间承载加强

下层舱体顶部按上层荷载加强，层间连接件与整体框架在工厂完成受力设计与预拼装。

层间电缆竖井

一次电缆自基础电缆层下进线，二次电缆经层间竖井上到二层，两层桥架路由在制造前一次排定。

每舱独立环控

每个舱体按自身热负荷单独配置壁挂空调与通风开口，热负荷高的舱不与相邻舱共用一套风路。

产品详情

双层叠置与一二次分层

十四个舱体分两层落位：下层八舱成排坐在条形基础上，上层六舱骑在下层顶面并向内收进，端部留出屋面平台。分层跟着设备走——一次设备重、电缆粗且从基础下方进出，留在下层进出线路径最短；二次屏柜轻、以控制与信号电缆为主，上到二层可避开电源侧、减少强弱电交叉。上层检修面由笼式爬梯与屋面护栏接驳，上二层巡视与设备进出不穿过下层通道。基础只按下层八舱排布，站区红线紧张或要留出检修与运输通道时更容易排下。

下层柜列布置与电缆下进线

下层舱体按柜列深化：柜位、柜前操作通道与柜后检修空间按柜型排定，柜列可跨相邻舱体连续布置，舱壁在对缝处留出柜间过渡。地面为可拆检修盖板的电缆沟，电缆自基础电缆层下进线，终端固定与相色标识在沟内完成。舱内开关成套与保护测控屏由客户提供或按范围配套集成，其电压、电流与短路参数以设备方技术协议为准；厂家负责安装基础、舱内接口与柜间连接。

舱间贯通检修通道

下层八个舱体在对缝面开过人门洞，串成一条贯通全长的检修通道，走到端部不必出舱绕行。通道地面与电缆沟盖板齐平，顶部条形照明与应急照明沿通道贯通，通道净宽按柜前操作与设备进出尺寸排定。门洞位置与舱间分隔按设备布置确认；需要独立分区时改为带门隔断，通道仍保持连续。

桥架路由与接地汇集

动力与控制电缆分层敷设或分槽隔开，弯曲半径与固定间距按电缆规格排定，桥架层间留出加线余量。跨层电缆经层间竖井上到二层，穿越楼面处做封堵与密封。电缆屏蔽层与设备接地统一汇集至接地排（PE），并与舱体等电位联结系统连通；现场接地网参数与接地责任按项目另行确定。

每舱环控与辅助配电

环控按舱配置而不按整栋配置：每个舱体依自身热负荷单独选型壁挂空调与通风，热负荷高的一次舱不与二次舱共用风路，单舱设备停机也不牵动相邻舱。空调、照明与检修插座由本舱辅助配电箱馈出，箱内回路与控制元件按舱内负荷排定。制冷容量按热负荷确认；环境设计目标可配置，工作温度典型 −40~+55℃、海拔 ≤4000 m 降容使用。

通风开口与应急照明

舱壁进排风开口与百叶按气流方向成对布置，开口处装不锈钢防护网与可拆滤网，外侧做防雨檐与密封，兼顾通风量与 IP54/55 防护目标。舱内设消防应急照明与疏散指示，主电失电后自动投入。探测、报警与联动接口在制造阶段一并预留至舱外；灭火装置可按范围供货安装，也可由客户指定或自供。

交付范围选项

空壳交付（含接口预留）

面向自有设备集成与现场调试能力的客户。交付十四个舱体的结构本体与层间连接：下层承载加强、上层落位面、对缝面与拼装件，含设备安装基础、电缆开孔与竖井预留、接地与吊装转运接口。

范围包含：

• 十四个舱体的框架、墙板、门体与保温防水
• 下层承载加强、层间连接件与对缝拼装件
• 设备安装基础与柜位预留
• 电缆开孔、层间竖井与接地排位置预留
• 吊装角件、分舱运输包装与尺寸结构检验

子系统集成

在空壳基础上完成舱内子系统配套：每舱环控、辅助配电与照明、通风开口与滤网、消防探测报警与联动接口、门禁与视频点位，两层的电缆桥架路由与接地系统一并做完。

范围包含：

• 每舱壁挂空调与通风按热负荷配套
• 辅助配电箱、照明与检修插座
• 两层桥架路由、层间竖井与接地汇集
• 消防探测报警、联动与灭火装置接口
• 门禁、视频与环境监测点位

成品舱交付

面向要求更高工厂完成度的项目。按客户设备清单在舱内完成开关成套与保护测控屏的安装、柜间连接与二次接线，分舱出厂检验后运至现场对缝拼装，接线即可投运。

范围包含：

• 开关成套与保护测控屏按范围安装与柜间连接
• 二次接线、端子排与回路标识
• 出厂通电、联锁与功能检查（见证可选）
• 分舱运输、现场对缝拼装与上层落位复核
• 布置图、接口清单、BOM 与出厂记录

OEM/ODM 贴牌定制

按客户品牌与企业标准制造：涂装色号、铭牌与舱体标识按客户体系执行，舱型与分舱方案沉淀为客户产品线可复制的型谱，用于后续同类项目。

范围包含：

• 客户品牌涂装、铭牌与标识
• 按客户企标的结构做法与接口规范
• 舱型与分舱方案沉淀为可复制型谱
• 客户模板的图纸与交付资料
• 批量项目的产能与交期排程

技术规格参数

常见问题

为什么做成双层，一层排开不行吗？

场地够大时一层排开当然可以。做成双层是为了把落地面积压到下层八个舱体的排布上——上层六舱骑在下层顶面，同一套设备不必在场地上铺成一片，站区红线紧张、征地受限或要留出检修与运输通道时更容易排下。代价是层间承载与拼装精度要求更高，这部分在工厂完成受力设计与预拼装。

一次设备和二次设备为什么一个在下、一个在上？

跟着设备的重量与电缆走向分：一次设备重、电缆粗且从基础下方进出，放在下层进出线路径最短；二次屏柜轻、以控制与信号电缆为主，上到二层可以避开电源侧、减少强弱电交叉。具体哪台设备落在哪个舱，按客户设备清单与一次接线在深化阶段排定。

舱内的开关柜和保护屏由谁提供？

按项目范围确定：开关成套、保护测控屏等主设备可由客户提供或指定品牌，也可按设备清单委托配套集成。厂家负责舱体制造、安装基础、接口预制与舱内集成，主设备的电压、电流与短路参数以设备方技术协议为准。

十四个舱体怎么运，现场怎么拼？

舱体在工厂分别成型，按单舱尺寸与重量安排运输；运输方案与是否需要报批，按各舱最终外形与目的地法规确认。现场先在条形基础上排下层八舱并对缝固定，再吊装上层六舱落位、连接层间结构与跨层管线，最后做密封、接地与通电检查。分舱方案按运输路线与吊装条件在设计阶段确定。

可以只买舱体外壳吗？舱数能不能改？

可以。空壳交付即含结构本体、下层承载加强、层间连接件、设备安装基础、电缆开孔与竖井预留、接地与吊装接口。舱数与分层不是固定的——十四舱、下八上六是这台的配置，实际按设备清单、场地尺寸与运输条件重新排布。

报价需要提供哪些资料？

设备清单与各舱发热量、一次接线与电缆进出线要求、场地尺寸与基础条件、运输路线与吊装能力限制、部署环境（温度、海拔、防腐要求），以及期望的合作档位与预计数量。