电动车燃气巡检仪

电动车燃气巡检仪（手册正文亦称「电动车燃气检漏仪」）是把激光检测单元装在一台两轮电动车上的燃气管网巡检设备，采用激光检测原理（TDLAS），配备泵吸、遥测两种工作方式。一台车把两件事并成一次出行：遥测负责扫街——激光打出去、经反射回来，车往前走，路边管线一带的气就扫过去了；泵吸负责贴脸确认——气泵以 900L/h 的流量把样气抽进检测腔，凑到阀井口、立管根部、调压箱缝隙，确认到底是不是这里漏。

它同时检测甲烷与乙烷，这一条在城区特别管用：天然气管网泄漏以甲烷为主、并含有微量乙烷，而下水道、化粪池产生的沼气几乎不含乙烷。用乙烷做判据，就能把「管线漏气」和「污水井冒泡」分开——少一次误出车、少一次误开挖。泵吸通道给的是甲烷 0～50000ppm、乙烷 0～5000ppm；遥测通道给的是甲烷 0～100000ppm·m，两种方式配合使用。

选两轮车而不是汽车，是为了进得去：背街小巷、小区内部道路、人行道与绿化带边缘，汽车开不进、停不下，电动车能一路骑过去。手册给的检测速度是 30km/h，一条街扫下来比步行快得多；0.1ppm 的分辨率让低浓度也能看出来，不必等到浓度堆高才报警。响应时间快、精度高，配上抗干扰能力强的激光原理，在尾气、油烟、沼气和溶剂挥发混杂的城区里，读数依然指向明确。

需要提前说清能力边界：遥测读数（ppm·m）与泵吸读数（ppm）不是一回事，前者是「这段光路上有多少」，后者是「这一点上有多浓」，两者不能互相换算，也不能拿一个数去替另一个数验收。另外，这台设备的探测距离、工作温度、供电与续航、报警方式、数据记录与通信接口，资料中均未给出，选型与投标前建议先补齐。

产品特点

• 泵吸 + 遥测两种工作方式　扫街用遥测，定点确认用泵吸，一台设备覆盖「初筛」与「复核」两个环节。

• 甲烷、乙烷同时检测　泵吸通道甲烷 0～50000ppm、乙烷 0～5000ppm，用乙烷判据区分天然气与沼气。

• 分辨率 0.1ppm　低浓度泄漏也能分辨，适合城区早期微小泄漏排查（手册列于泵吸参数段）。

• 采样流量 900L/h　泵吸响应跟得上，贴点确认时不必长时间等待读数稳定。

• 检测速度 30km/h　沿街连续巡检，一条路的覆盖效率远高于步行推车。

• 响应时间快、精度高　边走边测即可出读数，适合大范围快速筛查。

• 激光检测原理，抗干扰能力强　只对目标气体的吸收谱线响应，尾气、油烟、沼气不参与计算。

• 两轮车机动性强　可进入背街小巷、小区内部道路与人行道边缘，补上汽车巡检的死角。

适用场合

城市中低压管网沿街巡检 小区庭院与立管根部 阀井、调压箱周边 餐饮与商业用户入户前排查 第三方施工破坏后的快速排查 老旧小区与背街小巷

使用提示

• 先分工，再出车。沿街大范围筛查用遥测，发现可疑点再停车用泵吸贴近确认；反过来用泵吸扫街，效率会掉一个数量级。

• 泵吸口别吸水和尘。阀井口、路面低洼处常有积水与泥沙，采样时保持吸口高于水面，避免把液体抽进检测腔。

• 乙烷判据要按规程用。含乙烷倾向天然气管线泄漏，几乎不含则倾向沼气或污水；具体判据阈值请按厂家说明与本单位规程执行，不要单凭一次读数下结论。

• 30km/h 是检测速度的上限参考。路面差、人多、视线不良时应降速，安全永远优先于覆盖率。

• 遥测受反射条件与天气影响。玻璃幕墙、湿墙面、绿化带的回波差异大，雨雾扬尘会衰减激光；同一段路建议保持固定车速与朝向，便于前后对比。

• 上路合规由使用方负责。电动自行车的登记上牌、骑行资质与通行规定按当地管理要求执行；若是整车供货，3C 认证与上牌资料需一并确认。

技术参数

两种读数别混着看

ppm（泵吸）是「这一点上的甲烷有多浓」——气泵把样气抽进检测腔，测的是腔内的点浓度，可以直接和点型仪器、和爆炸下限做比较。ppm·m（遥测）是「这条光路上累计有多少」——浓度乘光程的线积分值，光程越长、读数越大，它回答的是「这个方向有没有气、大概多少」，不能直接读成某一点的浓度，也不能和 ppm 互相换算。同一台设备的两组量程，正是为这两种测量方式各配一套，不是写错了。

资料未标注的项目

以下项目在手册与规格图中均未给出，本页不填、不推测：型号代号、遥测探测距离（图标仅写「检测距离长」）、遥测通道能否测乙烷及乙烷的 ppm·m 量程、工作温度与相对湿度、供电方式与续航、整机与载荷重量、外形尺寸、防护等级、报警方式与报警设定值、显示方式、数据记录与存储、通信接口与协议、是否含电动自行车整车、激光安全等级与防爆标志。

常见问题

Q1　泵吸和遥测有什么区别？一台设备为什么要两种？

泵吸是「把气抽进来测」：气泵以 900L/h 的流量把样气吸进检测腔，测的是点浓度（ppm），必须把吸口送到漏点附近。好处是准、能定位到具体位置，缺点是必须靠近，效率低。遥测是「打光出去测」：激光射向远处、经反射返回，测的是线积分浓度（ppm·m），可以在几米到几十米外扫过去。好处是快、能扫街，缺点是无法精确到某一点。两种方式分工明确：遥测初筛、泵吸复核，一台车一次出行就能完成「发现—确认」的闭环，不必回单位换设备。

Q2　甲烷写了两套量程（0～50000ppm 和 0～100000ppm·m），是不是手册写错了？

不是写错，是两套通道各自的量程。0～50000ppm 属于泵吸（点浓度），0～100000ppm·m 属于遥测（线积分），单位不同、量纲不同，本来就该分开写。要提醒的是：这两组数不能合并成「甲烷 0～100000」，也不能互相换算。对外做参数表、投标应答、验收指标时，务必按通道分别标注单位，否则很容易被当成前后矛盾。

Q3　为什么要测乙烷？真能区分天然气和沼气吗？

能，但要按规程用。天然气管网输送的天然气以甲烷为主，同时含有少量乙烷；下水道、化粪池产生的沼气以甲烷为主，几乎不含乙烷。所以在同一个可疑点上，测到乙烷 → 倾向燃气管线泄漏；只有甲烷、几乎测不到乙烷 → 倾向沼气或污水。这条判据能显著减少城区的误报与误开挖。需要说明两点：一是乙烷通道只在泵吸方式下给出量程（0～5000ppm），遥测通道资料里只写了甲烷；二是判据的具体阈值与判断流程应按厂家说明和本单位巡检规程执行，不要凭单次读数直接定性。

Q4　30km/h 是最高车速还是检测速度？

手册写的是「检测速度：30km/h」，指在这个速度下可以正常巡检采样，不是电动车的最高车速，也不是必须跑满 30km/h。实际作业看现场：路面平整、视线良好的直路可以按这个速度连续扫；路面差、行人多、小区内部道路应降速甚至停车用泵吸确认。安全与数据有效性优先于覆盖率。

Q5　0.1ppm 的分辨率对应哪个通道？遥测也是 0.1ppm 吗？

手册把「分辨率 0.1ppm」排在泵吸参数段，所以 0.1ppm 指的是泵吸通道的点浓度分辨能力。遥测通道的量程单位是 ppm·m，它的分辨能力资料没有单独给，不能想当然地把 0.1ppm 套用过去——ppm 与 ppm·m 之间差一个光程，光程一变，换算出来的浓度当量就变。对外宣传时建议只写「泵吸通道分辨率 0.1ppm」。

Q6　900L/h 的流量意味着什么？泵吸时要注意什么？

900L/h 约合 15L/min，属于便携式仪器的常规采样流量：管路不长时，样气从吸口到检测腔只需一两秒，贴点确认时读数跟得上，不必长时间等待。注意三点：一是吸口别进水进尘，阀井口、低洼路面积水多，采样时保持吸口高于水面；二是管路别拖太长，加长管会稀释并延迟响应；三是采样前后留出吹扫时间，避免上一点的残留影响下一点。

Q7　探测距离到底多远？资料只写「检测距离长」。

这台设备的遥测距离资料没有给具体米数，只在图标上写了「检测距离长」。同系列的对比可以参考：车载式是 1～150 米、无人机式是不小于 100 米，但不能把这两个数直接搬到这台设备上。实际有效距离取决于激光功率与光学口径、目标的反射条件（墙面、路面、绿化带差异很大）、入射角以及天气。若投标或验收需要写明距离指标，请先向厂家索取确认函。

Q8　要不要另配电动车？仪器怎么装上去？

资料只说明它是「电动车燃气巡检仪」，配图是一台两轮电动踏板车、后货架装黑色机箱、车尾挂激光探头组件，没有说明整车是否随货、还是只供检测单元由用户自备车辆。这一点必须在报价阶段讲清：含车则涉及整车 3C 认证、上牌与售后；不含车则要确认适配车型、安装支架、供电取电方式（从车辆电池取电还是自带电池），以及加装后是否影响车辆合法上路。建议把这些写进技术协议附件。

Q9　和车载式、无人机式巡检仪怎么选？

按「路况」和「要覆盖的范围」选：大路、干道、可以开车连续通行的，用车载式，速度快、单次覆盖长；背街小巷、小区内部、人行道、阀井密集的，用这台电动车式，进得去、停得下、还能随时下车泵吸确认；高层外墙立管、屋顶、穿河穿铁管段、山区管线，用车载和电动车都到不了，用无人机式。三者不是替代关系，很多燃气公司是按「干道—支路—不可达点」三层配置的。

Q10　有防爆证吗？能不能开进阀井、调压间？

资料中没有防爆标志、没有防爆合格证编号，也没有激光安全等级，本页不作防爆声明。要点是区分「检测」与「进入」：这台设备是在阀井外、调压箱外用泵吸采样或遥测扫描，属于非进入式检测，本身不需要进入受限空间；若确需进入阀井、调压间等爆炸性环境作业，属于受限空间与防爆作业范畴，须按本单位受限空间作业规程执行（通风、检测、监护、审批），并使用具备相应防爆等级的仪器。采购前请先确认设备是否有防爆型式，以及现场规程允许的作业方式。

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